Один из ведущих немецких новостных телеканалов, Tagesschau, опубликовал в своем интернет-издании закулисный обзор деятельности Fleet Partners, действующей от имени Delivery Platforms.
В подробной статье описываются трудности привлечения Fleet Partners к ответственности на примере Шивани Шармы, работавшей в качестве партнера по доставке на платформе Wolt. Она получила доступ к приложению от агента в салоне мобильных телефонов. Однако более трех месяцев не получала зарплату. Шарма подала иск против Wolt в Берлинский суд по трудовым спорам, требуя возмещения невыплаченной заработной платы. В июне этого года суд отклонил ее иски. Шарма не смогла доказать, что работала в Wolt. В ходе судебного разбирательства Вольт заявила, что Шарма работала в партнерской компании IMOQX GmbH. Однако связаться с этой компанией не удалось. По адресу в Луккау, Бранденбург, указанному в документах торгового реестра, находится лишь заброшенное здание. Согласно документам, управляющим директором IMOQX является Ярослав Т., который, согласно торговому реестру, также управляет двумя другими компаниями в Германии. Эти компании, как и сам Т., нигде не обнаружены. Его предполагаемый домашний адрес — пустующий сельский магазин в Бранденбурге.
Однако редакции удалось его найти. Его настоящее место жительства — садовый участок в Познани. Т. заявил, что впервые слышит о том, что он руководит несколькими компаниями и является руководителем более сотни поставщиков, работающих на Wolt. Ярослав Т., скорее всего, использовался в качестве прикрытия.
Подробнее на сайте: tagesschau.de
#zentrale_przeglad_mediow