Привет, Öмер, может, сначала расскажешь нам, кто ты?
Привет, эй! Мне 25 лет, я студент, приехал в Польшу в 2018 году. Я работал в разных местах, но в основном курьером в ресторане в Вилянове, Варшава. Год назад я 3 месяца работал в логистике переводчиком и экспедитором. Я имел дело с документами, например, водительскими удостоверениями и разрешениями на грузовые автомобили. К сожалению, я не смог поладить со своим начальником, поэтому на последнюю зарплату я купил Golf 4 (с бензином!), чтобы осуществлять доставку.
Я занимаюсь доставкой, потому что не могу найти работу по своей специальности или в обычном местном магазине. Не то чтобы я не знаю языка (у меня уровень В2). У меня есть опыт работы в различных областях, но я не совсем понимаю, чего хотят работодатели. Так что теперь мой единственный вариант — ехать.
Когда вы начали работать на платформе Glovo?
Я начал работать в Glovo в прошлом году, если быть точным, в сентябре. Через три месяца меня забанили, потому что я слишком часто отменил слоты. Потом я зарегистрировался в других приложениях. Позже я узнал, что бан можно обжаловать. Итак, в апреле мне разблокировали аккаунт, на следующий день я проехал без проблем, но на следующий день меня снова забанили – та же причина. Так что теперь я наверное мировой рекордсмен по самому быстрому бану (через 15 часов! Потом я снова пошёл в хаб на Воле и мне снова разблокировали аккаунт. Теперь у меня активный аккаунт.
Как ты работаешь? Напрямую для Glovo или у вас есть соглашение с партнером?
Я работаю через партнёра (Натвиол), но предпочёл бы работать напрямую на Glovo или других платформах. «Страж города», т. е. человек, который находится в хабе Glovo, сказал мне, что раньше можно было работать напрямую. Глово, но сейчас только через Fleet Partners можно работать, хоть хрень. У меня есть мандатный контракт с Fleet Partner. Я считаю, что Партнеры – мошенники, с одного человека берут 120 злотых и более в месяц. Это зависит от того, как они рассчитаются с курьером. Можно, например, каждый день, тогда партнер взимает 15 злотых в день или 450 злотых в месяц. Я считаю, что каждый может рассчитаться по НДФЛ, партнер не нужен, это просто пустая трата денег. Они нигде ни на что не влияют, ни в чем не помогают. При первом выводе они взимают 50 злотых в качестве комиссии за активацию. Но никто не знает, что они активируют. Если вы собираетесь работать курьером, вам сначала нужно заработать для него деньги. Это значит, что первые несколько заказов будут для них, и только потом вы сможете начать зарабатывать для себя. У таких партнеров по всей стране работают несколько тысяч человек. Если посчитать, это астрономическая сумма. Лично меня это бесит, на моей работе они заработали более 1000 злотых, так что… не хочу ругаться, но другого слова не знаю.
А прежде чем начать работать, что еще нужно было сделать? Вам нужно было иметь какое-то оборудование?
Ну и кроме машины пришлось еще термосумку купить. Это стоило 50 злотых. Я путешествую на машине, поэтому вариант — только сумка.
А Как выглядят ваши доходы в Glovo? Изменилось ли оно как-то со временем?
Сейчас заработки не радуют. С самого начала этого приключения, в сентябре и октябре, мне удавалось снимать по 1300 злотых в неделю. Это того стоило, это было действительно приятно. Обычно я ехал после 6 или 8 вечера до полуночи. Почасовая ставка всегда (да, всегда) превышает 40 злотых в час. Так что у меня не было проблем.
Но теперь я могу назвать эту работу современным рабством. Встаю утром, хочу на работу, у меня зарезервировано время, запланированная поездка 5 часов. Я думаю про себя, сегодня я заработаю 200 злотых. Я получаю свой первый заказ за 8 злотых. Я говорю: ладно, может, следующий будет крутым. Но следующий за 12 злотых, потом заказ из Бедронки, видно, что клиент купил более 20 килограммов в месяц (я никогда не держу зла на клиента, потому что тоже заказываю через приложение). За такой заказ я получу 13 злотых. Если вы не разделите заказ, вы получите бонус в размере 1 злотого (один злотый!) за тяжелый заказ. Это смех в зале. Позже вы задаетесь вопросом, потому что за предыдущий заказ вы получили чаевые в размере 7 злотых. И за три часа работы вы заработали 58 злотых. Вам придется вычесть из этого топливо (я предполагаю, что вы не были голодны и ничего не ели). Таким образом, почасовая ставка составляет 20 злотых, а если повезет, то и 25 злотых. Злясь на себя и на приложение, пользуюсь запасным выходом: нажимаю «у меня сломался транспорт, я не могу ездить», и все. Эта работа была бы прибыльной, если бы я катался на велосипеде с утра до вечера, но я не создан для этого, я не рожден для этого.
И я действительно не выдумываю все это. Я на дискорде Декстеровски, там у всех почти такие же результаты, как у меня, проверяю каждый день из любопытства. Большинство людей работают в Glovo, потому что это единственное место, где не нужно ждать между заказами. После доставки ваш новый заказ уже ждет вас. Вот почему Bolt, Uber и Wolt отсутствуют.
Дополнительно: после регистрации в приложении сотрудник не проходит ни обучения, ни какого-либо внедрения. Помню, первый заказ у меня был оплачен наличными, клиент заплатил мне за покупки в Бедроньке. Я не знал, что делать с этой банкнотой, поэтому снова пошел в ту же Бедроньку и спросил, не вернуть ли мне ее. Джентльмен объяснил мне, что у меня есть остаток в приложении и что мне нужно иметь при себе наличные. И я не знал, что тяжелые заказы можно разделить.
Как вы оцениваете свою работу в качестве поставщика? Легко и весело? Жесткий?
В целом работа действительно приятная (при условии, что вас устраивает зарплата). Единственная проблема — заказы весом более 15 кг. Я не силен, поэтому каждый раз, когда пытаюсь разделить эти заказы (да, буквально каждый раз), мне не хочется ломать спину за пятнадцать злотых.
Были ли у вас трудности или проблемы на работе? Момент колебания, сомнения в его значении?
Никаких сложностей у меня не возникло. Работа была такая, что даже польский знать не надо. Вы едете из точки А в точку Б, это может сделать каждый. Ну, но, конечно, у меня в голове был один вопрос: не рожден ли я для чего-то большего?
Были ли у вас ситуации, когда вам требовалась поддержка Платформы?
Когда-то был заказ на общежитие без подъезда. Есть охрана и шлагбаумы, но курьеров не пускают. Идет дождь, и чтобы добраться до клиента, придется пройти полкилометра и вернуться обратно. Я написал клиенту, что возникли проблемы и описал, что происходит. И тут прибыл еще один курьер из пиццерии. И к нему пришел его клиент. И если я правильно помню, в приложении была опция: клиент не забирает заказ. Нажимаю и через несколько минут мне звонит кто-то из Glovo. Объясняю что и как. И заказ был отменен. Но шашлык отправился в мусорку, к сожалению, невкусный.
Вы работаете на машине. Есть ли плюсы и минусы работы на машине? Вы делаете больше заказов? Сколько времени в среднем занимает у вас один заказ?
Мне всегда нужно найти место для парковки. Из-за этого я теряю время. Если заказ из ресторана, это займет около 20-25 минут. Если это Бедронка, то, как я уже сказал, бывает разное. В среднем 20-30 минут на заказ. Должен добавить, что езжу по Варшаве на Прага-Полудне и Вавер. Я предпочитаю находиться как можно дальше от зоны платной парковки, потому что если мне выдадут талон, то я опоздаю на три дня – это штраф за неуплату. Штрафы — это только мое дело, моя забота, Glovo это не поддерживает. Если я правильно помню, если ты умрешь на работе, они, вероятно, покроют расходы на транспортировку тела в твою родную страну. Но я в этом не уверен. Если это правда, то это большой плюс от меня. Есть еще некоторая страховка, но мне бы не хотелось ею пользоваться. Конечно, они также написали на сайте, что борются с дискриминацией и поддерживают мультикультурализм. Но на этом все и заканчивается.
Подождите, что происходит с этими божьими коровками? Почему вам требуется больше времени для размещения этих заказов?
Потому что иногда заказ приходится ждать: иногда минуту, а иногда и больше получаса. Лично я стараюсь не приближаться к Бедронки. Люди не знают, что их есть два типа: один — средний магазин в микрорайоне, а другой — магазин только для курьеров, так называемый Бедронка Экспресс. Я избегаю их, потому что прекрасно знаю, что потрачу там время. Персонал магазина должен сначала обслуживать постоянных клиентов, а затем внешние заказы. Конечно, если захотят или заметят, что есть приказ готовиться. Может быть, сейчас кто-то скажет «но вы получаете деньги за ожидание». Да, это правда. 60 минут ожидания стоят 6 злотых, но засчитывать это время начинают только через десять минут после прибытия на место. это еще и специальные заказы, что приложение резервирует их специально для вас. Вы идете на точку и вам приходится ждать, пока отобразятся детали этого заказа. Значит эта точка даже не получила этот заказ, а вам придется идти туда и. дождитесь момента, когда они либо увеличатся (вам повезло), либо уменьшятся (хорошо). Вы приняли заказ на 10 злотых, но сделаете его за 8 злотых. Но это еще не все, например, после двадцати минут ожидания! , они отменяют заказ, и мы получаем ту же сумму, что и пришли на сбор пункта. Обычно 5 злотых и до свидания.
А еще есть бонусы за большие заказы. Пример: когда у меня был заказ весом 17 килограмм (6 мешков), я получил бонус: один злотый! В данном случае приятный джентльмен дал мне чаевые, так что у меня была разумная сумма.
Что обо всем этом думают другие люди, работающие в Platform? Ты с кем-нибудь разговаривал?
Разговоры перед Бедронькой или Макдональдсом — золото. Пока мы ждем заказов, я часто завожу разговоры с другими, потому что мне это очень нравится. Я просто спрашиваю, как дела, как идут дела и т. д. Я общаюсь с другими, потому что хочу узнать и подтвердить, единственный ли я облажался (извините, лучшего слова не знаю). Трудно найти довольного человека, может быть, 1 из 10. Всегда есть какие-то проблемы или другие проблемы. Я общаюсь на польском, немного на украинском, а когда кто-то приезжает из другой страны, я понимаю только матерные слова. Ну, мы все похожи, поэтому я слышу схожие вещи. Есть еще те, кому на все наплевать, они как роботы делают только то, что положено. Я не робот и чувствую эмоции.
Ну, по моему мнению, так выглядит эксплуатация, так эксплуатируют людей. Слава Богу, что у меня теперь есть другой источник дохода и Glovo меня больше не волнует. Но мне очень жаль людей, которые ДОЛЖНЫ это сделать.