Вчера [01.04.2025] профсоюз, действующий на Pyszne.pl, опубликовал развернутое заявление о текущей ситуации на этой платформе.
Мы публикуем их полностью ниже и напоминаем, что в прошлом году там произошло много событий (см. здесь)
26 марта 2025 года состоялись переговоры между ZZ и Pyszne. В мероприятии приняли участие представители Takeaway, Trenkwalder и правления ZZ Pyszne (полные члены).
Мы обсудили ситуацию с двумя курьерами, чьи контракты не были продлены, поскольку они не отработали 40 часов в месяц (один из них — нынешний председатель профсоюза). Компания не учла тот факт, что курьеры находились на больничном. Как профсоюз, мы выразили обеспокоенность поведением Пышне, поскольку в случае продолжительной болезни некоторые люди не смогут выполнить свои обязательства по обеспечению надлежащей доступности. Представители компании обязались пересмотреть процедуры уведомления об отсутствии на работе, в частности, связанных с отпусками по болезни.
Кроме того, нас обеспокоил тот факт, что представители Pyszne в ходе переговоров с руководством ZZ говорили о требовании работать 40 часов, а не просто отчитываться о готовности работать. Мы обратили внимание на этот вопрос в ходе встречи, но мы продолжим его прояснять. Мы намерены запросить образцы договоров, заключенных с курьерскими службами, чтобы проверить, действительно ли такие положения содержатся в некоторых документах (например, в недавно заключенных) или это просто чрезмерное толкование представителями Пышне.
Второй темой обсуждения стала ликвидация хабов. Мы получили информацию, что ситуация затронула 20% курьеров Пышне. Мы попросили компанию выполнить свое обязательство по информированию курьерских служб узловых станций не менее чем за 2 месяца и рассмотреть возможность внедрения объектов, которые могут облегчить переход на собственное оборудование. В связи с этим мы вновь подняли вопрос об увеличении норматива стоимости собственного оборудования, который долгое время не индексировался в связи с ростом затрат из-за инфляции.
В ходе встречи мы также подняли вопрос о включении в графики неоплачиваемых получасовых перерывов (которые, согласно договоренностям, достигнутым несколько месяцев назад, компания должна была прекратить) и напоминания, которые курьеры начали получать от диспетчеров в марте, в том числе о слишком медленной езде. По словам ZZ, такие сообщения могут быть восприняты курьерами как давление с целью заставить их ехать быстрее, что может привести к нарушению правил дорожного движения и снижению безопасности. Компания заявила, что рассмотрит оба случая. В то же время представители Pyszne отметили, что компания не заявляла, что не будет добавлять 30-минутные перерывы, но позволит курьерам корректировать расписание после его публикации, убирая неоплачиваемый перерыв по просьбе курьера.