Wydawało nam się, że w wyzysku jaki panuje w sektorze pracy platformowej już nic nas nie zaskoczy. Że aktorzy są tu dobrze znani: Platformy (organizatorzy wyzysku), Partnerzy Flotowi (ich pomocnicy) oraz biernie przyglądające się temu Państwo i jego ślepy aparat administracyjny. Ale jednak nie. Bo na scene wchodzi: Motoclick.
Rzecz dzieje się w USA. Motoclick to aplikacja, która działa jako pośrednik między Platformami, restauracjami a Dostawcami. Działa to tak:
Klient składa zamówienie standardowo – przez aplikację typu Uber Eats lub Glovo. Gdy Platformie w danym momencie brakuje własnych kurierów w okolicy, restauracja może to zamówienie, za pośrednictwem aplikacji typu Shipday czy Cartwheel, przekazać na zewnętrzną giełdę zleceń. I tu wchodzi Motoclick: aplikacja odkupuje to zlecenie z giełdy za absolutne grosze (bo kto zaoferuje najmniej ten je przejmuje) i przypisuje swojemu kurierowi.
Tak zorganizowany biznes oznacza, że osoba pracującą jako Dostawca dla Motoclick otrzymuje wynagrodzenie nie dość że w absolutnie minialnej wysokości, to jeszcze pomniejszone przez prowizje dla tego całego łańcuchu pośredników.
#zentrale_international
A poza tym:
NA WDROŻENIE DYREKTYWY O PRACY PLATFORMOWEJ ZOSTAŁO 20 DNI