Wczoraj [03.04.2025] Związek Zawodowy działający w Pyszne.pl opublikował obszerne oświadczenie dotyczące zmian jakie dzieją się w tej Platformie. Związek opisuje w nim aktualną sytuację osób pracujących jako Dostawcy i oraz politykę Pyszne.pl w zakresie masowych zwolnień. Publikujemy je w całości poniżej.
Jak każdy wie w Polsce mamy dwa modele zatrudniania kurierów. Pyszne zatrudnia na umowie zlecenie ze stawką godzinową, inne platformy (Glovo/Uber/Wolt) płacą tylko za wykonane zlecenia oraz stosują patologiczne umowy (jak umowa najmu pojazdu) nie dające kurierom ochrony w razie wypadku, pieniędzy na emeryturze czy też minimalnej nawet stabilności zatrudnienia. W ostatnim czasie dochodzi do niepokojących zdarzeń, każących zadać pytanie, czy Pyszne nie zmierza w kierunku uberyzacji swojego modelu?
W lutym br. ogłoszono przejęcie firmy JustEatTakeaway (właściciel Pyszne.pl) przez firmę Prosus posiadającą m.in. 28% udziałów spółki Delivery Hero (właściciel Glovo). Jest to kolejny krok w kierunku konsolidacji branży, która mimo cięcia płac kurierów nie jest w stanie generować stabilnych zysków. Pytanie, czy zmiany te okażą się niekorzystne dla kurierów?
W marcu br. oddział JustEatTakeaway w Austrii dokonał zwolnienia niemal tysiąca pracowników (w większości kurierów), którzy dzięki wynegocjowanemu przez związki zawodowe układowi zbiorowemu mieli zagwarantowane stabilne warunki pracy. Zamiast oferować normalną pracę ze stawką godzinową firma zamierza wypchnąć kurierów na samozatrudnienie. Podobne sygnały dochodzą do nas z Niemiec, gdzie firma oddaje realizację dostaw innym podmiotom oferującym gorsze warunki zatrudnienia.
Kierunek zmian budzi ogromny niepokój, firma od lat twierdziła, że popiera normalne zatrudnianie kurierów. Do jesieni 2026 roku wszystkie państwa Unii Europejskiej zobowiązane są wprowadzić w życie przepisy dyrektywy o pracy platformowej, której celem jest skończenie z patozatrudnieniem kurierów na podstawie dziwacznych umów, nie płaceniem za cały czas pracy (a tylko za zrealizowane zamówienia) oraz licznymi negatywnymi zjawiskami (brak ubezpieczeń, nagłe zwolnienia, brak kontroli nad działaniem algorytmu). Tym bardziej dziwnym jest, że zamiast przygotować się na wprowadzenie nowej regulacji firma idzie w kierunku upodobnienia swojego modelu działania do Ubera.
W Polsce dochodzi do likwidowania hubów (ostatnio w Poznaniu). Ostatnio związek zawodowy dostaje niepokojące wiadomości o przypadkach wypowiadania umów kurierom oraz nieoferowania przejścia do Takeaway kurierom, którzy przepracowali 18 miesięcy pod Trenkwalderem. Z informacji uzyskanych od firmy wynika, że traktuje ona kurierów pracujących dla Trenkwaldera jako pracowników tymczasowych, których może w razie potrzeby zwolnić, a następnie zatrudnić nowych, kiedy pojawi się zapotrzebowanie. Jest to niekorzystna zmiana w stosunku do sytuacji panującej w firmie wcześniej, kiedy to kurierzy pracujący w sposób nie budzący zastrzeżeń mieli zapewnioną pewną stabilność zatrudnienia.
Związek zawodowy zbiera informacje o przypadkach wypowiadania umów oraz nieoferowania przejścia do Takeaway. Jeżeli coś wiecie piszcie na zzpyszne(at)konfederacjapracy.org.pl