Согласно довольно распространенному мнению, платформы доставки зарабатывают деньги на двух вещах. Во-первых, на комиссионные, взимаемые с заказов ресторанов и магазинов. А во-вторых, на комиссию службы доставки. В первом случае комиссия может достигать 40% от стоимости заказа. Здесь ситуация стабильная: обе стороны (Платформа и Продавец) связаны постоянным договором, в котором прописаны условия сотрудничества. Конечно, если продавец — крупная и популярная сеть быстрого питания, то отправная точка для переговоров у него совершенно иная, чем у небольшого местного магазинчика.
Во втором случае говорить о постоянном проценте сложно. Единовременная плата за доставку, которую платит клиент, не имеет ничего общего с тем, что получает человек, доставивший товар. Иногда может даже случиться так, что клиент заплатит меньше, чем получит поставщик. Потому что речь идет не о прибыли от одного заказа, а о глобальной прибыли. Люди, работающие поставщиками, часто отслеживают эти суммы и пытаются выявить тенденцию. А тренд — это то, что нужно Алгоритму в данный момент. И это все.
Но у платформ есть и множество других вариантов монетизации. Например, продавец может приобрести рекламу на Платформе (традиционный баннер), но также может приобрести лучшее позиционирование в списке доступных ресторанов. Продавец также может организовать (и оплатить) масштабную кампанию совместно с Платформой, в которой будут рекламироваться как Платформа доставки, так и определенный ресторан или сеть магазинов. Другим вариантом для Платформы является, конечно же, продажа Поставщикам необходимого для работы оборудования (например, фирменного рюкзака, куртки или светоотражателя). Нам также известна ситуация, когда Платформа зарабатывает деньги, например, сдавая в аренду планшет, который ресторан использует для приема заказов.
Как видите, вариантов много. Максимизация прибыли идет отлично.
#zentrale_rzeczywistosc