Сегодня мы публикуем первую часть нашего разговора с Юлей, которая работает курьером в Познани. Вторую мы представим на следующей неделе. В частности, мы спрашиваем: об отношениях с другими сотрудниками или стереотипах в отношении женщин.
Полную версию интервью вы также можете найти в нашей брошюре «Вот как выглядит эксплуатация». Его премьера уже в это воскресенье [15 сентября 2024 года] в Варшаве, приглашаем вас! Дополнительная информация здесь.
Привет, Юлия, спасибо, что согласились поговорить с нами. Мы хотели узнать точку зрения на работу женского провайдера, но найти такого человека оказалось непросто.
Может быть, сначала расскажите нам что-нибудь о себе, как вы попали в «Платформу»?
Возможно, это звучит необычно, но меня вдохновил… Декстер. Парень, который записывает доставку на YouTube или Tiktok. Сначала я боялся этой работы. Сегодня я не знаю, почему я боялась, и рада, что преодолела свой страх. Видео, которые можно найти в этой отрасли, меня немного научили и дали несколько советов. Мой первый визит в Glovo состоялся в сентябре.
Чего ты боялся?
Я боялась, что не смогу справиться. Давайте посмотрим правде в глаза: адреса некоторых клиентов сложны. Что я потеряюсь в Познани и из-за меня доставка задержится. Со временем даже клиенты похвалили тот факт, что я приехал очень быстро и даже смог до них дозвониться, не звоня им. Это дает вам мотивацию продолжать работу.
Как ты работаешь: велосипед, самокат, может быть машина? Вы ведете бизнес или через партнера?
Я вожу машину. Я знаю, что это не лучшее средство передвижения для Харлея, но я просто люблю водить машину. Лично я подумывал попробовать взять такси, но окончательного решения еще не принял. Мой партнер по выставлению счетов — Evelstar. У меня нет с ними проблем. Предыдущим был AppJobs, которого, насколько мне известно, больше нет из-за утечки личных данных. Об этом партнере какое-то время было много разговоров, но я успел уйти до скандала.
Какой договор у вас с Партнером?
У меня есть договор частичного поручения и договор аренды автомобиля, благодаря чему я плачу меньше взносов, но они все равно выплачиваются. Это кажется сложным, но упомянутый мной партнер четко показывает, какие суммы за что и т. д. Кроме того, эта компания также находится на платформе Discord, что облегчает более быстрый доступ к общению со службой поддержки в случае возникновения проблем.
А на какой платформе вы работаете? Сколько часов в неделю?
Я работаю в Glovo. График настолько настроен, что у меня есть непрерывность заказов до такой степени, что мне не приходится использовать другие приложения. У меня также есть Uber Driver, но непрерывности заказов оттуда у меня не было. Я стараюсь работать около 40 часов в неделю. Можно сказать, полный рабочий день.
Вам нравится эта работа? Есть ли в этом что-нибудь интересное?
Мне нравится свобода. В Glovo есть график, я решаю, когда мне идти на работу. Никто мне заранее не говорит, сколько мне ездить и т. д., я решаю сам по своим потребностям.
Мне нравится работать на себя – раньше я работал в розничной торговле. Когда кто-то закончил смену, ему нужно было сделать работу по дому. Поверьте, тот, кто ни дня не работал в супермаркете, не поймет, почему иногда за покупками приходится ждать до часа, например, в Biedronka. В Деливерке же работаешь, так сказать, на себя.
Мне нравится тот факт, что я решаю, как я буду работать каждую неделю. Чаще всего езжу 16-2, т. е. ночью. Вечернее время для меня стандартное. До такой степени, что несколько станций BP и шашлычных знают меня вдоль и поперёк. Некоторые заказы клиентов интересны, особенно на Glovo. Платформа предлагает не только еду, но и, например, аптеки, цветы и покупки продуктов. Благодаря этому существует разнообразие в том, что мы несем. Несколько раз у меня были особые просьбы от клиентов купить сигареты и т. д.
А чаевые – не знаю, связано ли это с моим полом, но я их получаю. Друг как-то спросил меня, сколько – примерно 200-300 злотых в месяц (только те, что у меня на руках, из приложения, это отдельная тема, но если посчитать их вместе, то даже в два раза больше). Конечно, плюс-минус, все зависит от щедрости клиентов.
Есть ли темные стороны в этой профессии? Вас что-то беспокоит на работе? Что бы вы изменили?
Нет гарантированной ставки. Когда есть простой, вам за это не платят. А когда приложение дает заказ далеко от центра и иногда приходится возвращаться за свой счет. В какой-то момент она могла отдать приказ. Я часто упоминаю здесь Glovo, но именно здесь я работаю больше всего и имею больше всего опыта. Бывают дни, когда у меня нет простоев, а иногда бывают дни, когда у меня нет заказа по 20-30 минут. Может показаться, что это не так уж и много, но в течение недели или месяца это может составить несколько часов и, как следствие, меньшее вознаграждение.
Поддержка в Glovo — думаю, там есть люди, которых стоит заменить на кого-то более компетентного. У меня была ситуация, когда поддержка отменила 2 часа моей работы – в качестве “наказания”. Почему? Потому что я написал правду. У меня возникла проблема с обменом денег – это был кассовый ордер. Служба поддержки тогда сказала мне вернуть заказ в ресторан! И я сказал что? Клиент должен получить холодную еду? Я повесил трубку. Я связался с кем-то еще, и он сразу во всем разобрался. Но часовые блоки были удалены. Я сообщил об этом дальше, но не знаю, были ли какие-то последствия. Это не разовая ситуация. Я в группе курьеров в Телеграмме или в группе в ФБ, и у других курьеров тоже были подобные ситуации. Я знаю, что поддержка – это отдельная компания, не имеющая никакого отношения к службе доставки. Но, к счастью, в последнее время я встречаю хороших людей, когда возникает проблема.
Что касается клиентов, то агрессивных клиентов я встречал на своем пути не так уж и много. Недавно у меня была такая ситуация: клиент возмутился, что я опоздал, ведь он сделал заказ час назад. Но таких ситуаций у меня было не так уж и много. Учитывая, что я сделал 2600 доставок, думаю, с этой мне очень повезло. Тем более, как я уже говорил, я езжу ночью.
А надбавка за крупный заказ на Glovo — это буквально копейки. Я не понимаю задумку Glovo, почему он не дает, например, 10-15 злотых одному курьеру за перевозку целых тяжелых покупок, а предпочитает давать, хм, 1 злотый? По этой стандартной цене. Он предпочитает заплатить другому курьеру, чтобы тот помог доставить заказ. Мне это непонятно и поэтому я их максимально разделяю.
Ох, и время ожидания в ресторанах! Бывают дни, когда на этих пунктах приходится ждать довольно долго – и тогда правда нам платят за время ожидания, но это всего лишь копейки. 1 час ожидания в Glovo стоит 6 злотых. А вот Uber, например, за ожидание ничего не платит.
